地下機動車庫自然補風利用直通室外車道需要設置擋煙垂壁嗎?

　　規范要求

　　《建筑防煙排煙系統技術標準》GB51251-2017

　　4.5.4 補風口與排煙口設置在同一空間內相鄰的防煙分區時，補風口位置不限;當補風口與排煙口設置在同一防煙分區時，補風口應設在儲煙倉下沿以下;補風口與排煙口水平距離不應少于5m。

　　《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014

　　8.2.10 汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置補風系統，且補風量不宜小于排煙量的50%。(有直接通向室外的汽車疏散出口啊，就可以不設置補風，也就是使用汽車出入口補風)

　　這就導致一個現象，當使用直接通向室外的汽車疏散出口作為補風口時，疏散出口的高度高于儲煙倉，這種情況車道出入口需要設置擋煙垂壁嗎?

　　地方標準

　　《四川省房屋建筑工程消防設計技術審查要點(2025年版)》

　　12.3.29 補風系統的設置應符合《設施通規》《煙標》及下列規定：

　　7 下機動車庫、非機動車庫利用直通室外車道自然補風時，對外車道內不應布置排煙口;車道斷面扣除儲煙倉后的開口面積滿足自然補風口風速不大于 3m/s 時，車道進風處可不設置擋煙垂壁。(規范本來自然補風口的風速不宜大于3m/s，所以意味著可以不設置)

　　目前作者僅翻到四川省有相關要求，可不設置擋煙垂壁。這樣可能出現一個補風口高于排煙口的特例。

　　而且他省市尚未找到相關要求，如有麻煩評論區回復一下。那么除四川外，直通室外車道自然補風時，應設置擋煙垂壁，避免補風口高于排煙口的現象。